Уход за шлемом достаточно прост

Даже если вы точно помните размер своего прошлого шлема, без примерки новый покупать не стоит. Шлем в отличие от шапки голову не только украшает, но и защищает, поэтому его соответствие может иметь критическое значение. Выбирая шлем обязательно примерьте его, даже если он вам очень нравится, но вы чувствуете себя в нем не очень удобно – лучше вернуть его на полку, вы всегда сможете найти в огромном разнообразии шлемов на рынке тот, который подойдет вам как внешне так и по ощущениям. Шлем должен хорошо салиться на голову и отлично сидеть, не вызывая при этом никакого неудобства. Если вам кажется что шлем маловат – попробуйте походить в нем несколько минут, этого времени должно быть достаточно, чтобы оболочка успела приспособиться к рельефам вашей головы и за это время вы сможете предварительно оценить и другие характеристики шлема – обзор, звукоизоляцию, тяжесть. Сняв шлем взгляните на себя в зеркало – если на лице или голове появились красные пятна – это не ваш шлем. Попробуйте снять шлем, если это легко сделать одной рукой – попросите размерчик поменьше – кромка шлема должна хорошо прилегать к вискам, боковые панели касаться, но не давить на щеки. Снимите и оденьте шлем несколько раз подряд, попробуйте насколько удобен ремень под подбородком. Длинна ремня должна быть достаточной, но не излишней. При сильной аварии удары на шлем будут достаточно непредсказуемы, но подобранный шлем и закрепленный надежно ремень помогут уберечь голову от них. Не забудьте проверить угол обзора вашего шлем для скутера, чем он больше, тем меньше неожиданностей для вас будет на дороге. Уход за шлемом достаточно прост, однако важно точно придерживаться рекомендаций производителя. Очищать шлем можно только водой и очистителями на ее основе – нельзя использовать растворители и очистители на основе бензина. Особенно это касается пластиковых шлемов, которые могут потрескаться или испортиться при попадании на них бензина. Используйте или рекомендованные средства или обычное мыло. Не вешайте шлем на руль, зеркала, поворотники, при этом может продавиться и повредиться внутренний слой, да и упасть с такой ненадежной опоры и побиться шлему ничего не стоит. Не стоит так же бросать шлем в багажник без защиты, удары и вибрация в дороге могут привести к невосстановимым повреждениям.